如果你只知道12306可以预订火车票，那么你就out了。近日携程就宣布恢复高铁及动车组火车票的在线预订业务。据记者了解，在线支付和取票方式都与12306网站一致，但不一样的是在携程购买火车票，必须同时购买一份20元的保险。

　　携程火车票与保险费捆绑销售

　　昨日，记者登陆携程网页看到，在其栏目醒目位置有红色“火车票“字样。点开后发现，一款“铁保行”产品立刻吸引了大家的眼球。

　　据记者了解，“铁保行”是火车票预订产品，可在线订购3至20天以内的所有高铁、动车组车票。点击进入预订页面后，用户可自由选择出发城市、到达城市、出发日期及车次。订票流程与12306网站相似，票价也一致。

　　就连取票流程也是一样的。在携程网预定火车票的客户，可凭借短信接收到的订单号去火车站窗口免费换取纸质车票。在南京市大街小巷的火车票代售点换取纸质车票的时候，也需支付5元手续费。对于部分动车组列车，客户在网站上成功预订后也可持二代居民身份证直接检票进站。

　　所不同的是，12306网站每日23时至次日7时系统维护，暂停办理火车票预定业务。而携程网可24小时向用户提供订票服务，但无法查询余票。同时旅客在购买车票的时候必须搭购一份20元的交通意外保险。

　　据携程相关负责人介绍，“铁保行”产品是携程刚刚推出的，目前还在试运行阶段。火车票与保险费捆绑销售，这就意味着在线支付款里包括了火车票和保险费两部分。一旦发生意外，就凭保单号得到应有的赔偿。

　　有关管理部门认为，这是携程网的市场行为，目前在试行，旅客可选择的购票渠道还是很多的。

　　旅客20元保险费确实有点高

　　今年春运期间，12306网站经受了日均数十亿的点击量。虽然没有出现大规模瘫痪，但连续几次都出现因系统导致暂停办理业务的情况。

　　在南京工作的兰州人郑先生介绍，春节前他想在12306网站上买两张回家票。看着剩余票数是5张，但在最后环节上卡壳了。郑先生赶紧刷新页面，再次操作后5张车票已被抢购一空。

　　郑先生表示，12306网络购票听起来方便，但在实际操作中非常糟糕。如果现在放开网络销售渠道，商业网站凭借自身的硬件优势和运作经验，完全可以弥补铁道部网站硬件不足的劣势。春运时大家也不用只在一个网站上抢票。

　　而对于20元保险费，郑先生表示确实有点高，“保险费能降低一点就好了”。

　　市民张小姐觉得，20元保险费是携程网盈利所在。张小姐说：“我查看过“铁保行”产品说明，上面明确表示如果去代售点取票仍然需要支付5元人工费。这样一来，和12306网站购票是一回事。那既然是一样的，我又为什么要多花20元买保险呢？”

　　张小姐表示，随着保险理念的增强，现在大部分人都已自行购买了各种商业保险。因此，即便在出行时发生意外，也会得到相应赔偿。记者了解到，现在在车站窗口购票，铁路代销的旅行意外险也只需要5元，比携程便宜很多。

　　据记者了解，商业网站与12306网站“抢”客户并不是新鲜事。其实，在2011年7月，携程就开展了高铁和动车票代购业务。但去年4月初铁道部发布公告称，12306网站是直接销售中国铁路火车票的唯一专业网站，铁路部门没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售或代购业务。铁道部强调，旅客在其他网站订购火车票，其身份信息和资金安全，铁路部门不承担责任。

　　受此影响，去年4月携程的代购业务被叫停。但此次重启火车票代购，携程否认与12306网站有直接合作，只是表示希望通过试水该服务，呼应铁道部门改革。

　　市场票价或现淡旺季浮动

　　随着商业网站售票权的开放，火车票市场化运行的轨迹也越来越明显。未来几年，火车票价格会不会因为市场化的因素，呈现价格猛升的态势。

　　江苏省社会科学院研究员徐惠蓉表示，从我国目前的经济发展看，还处在从计划经济发展到市场经济的过程中，部分领域因为行政限制而没有开放，但市场经济仍然是大势所趋，火车票进入市场化运行也是顺应了潮流的发展。她认为，从铁道部的改制到火车票进入市场运行，不可能一步到位，改革方案也不可能完美。应该拿某些线路和车次做选择性试点，试点后总结，再试点然后在全部铁路线路上实施。这样一来，不会因为全面放开而造成价格大幅上涨。

　　徐惠蓉表示，在火车票市场运行后，铁路企业的市场利益将是第一位的，火车票价格可能会有所上涨，但在上涨的同时，因为有差异化探索，也会造成火车票价格呈现弹性架构的特点。

　　徐惠蓉说：“像京沪高铁线路，可能会受航空机票打折的影响，票价出现淡旺季浮动。而像广深、武广等较近距离的线路，也会受自驾和公路汽车交通的影响，出现弹性票价。”