党的十九大报告首次提出建设“交通强国”目标，习近平总书记在考察河北雄安新区规划展示中心时也说到“城市建设，经济发展，交通要先行”。交通是连接城市的重要纽带，促进城市经济发展，加强城市间资源流通。

　　随着交通运输联系的持续加强，资金、人才和技术不断涌入佛山。借助粤港澳大湾区建设，佛山交通设施将迎来大发展。日益完善的佛山交通运输网，也为建陶行业带来新的机遇。

　　1、便于陶企引进人才

　　习近平总书记曾把人才定义为驱动创新的第一资源，人才是企业和社会发展最核心的要素。佛山规划建设的交通线路，旨在打造“佛山+”经济圈，加速资源流动和优化配置。

　　佛山日益完善的交通网不仅加强了各城市之间的联系，也为各行业精英前往佛山就业提供便利。港澳具有雄厚的科研和技术人才，目前港澳居民来内地就业无需再办理就业证，找工作时享受与内地同胞同等的待遇。而港澳佛之间有着共同的文化底蕴，语言互通，便于港澳人才快速适应佛山生活环境。

　　广州、深圳是我国一线大城市，广佛线和深圳——佛山直达高铁的开通，缩短了佛山和广深之间的时空距离，加快佛山和广深融合，人才流动性增强。

　　佛山作为我国重要的建陶制造业中心，佛山陶瓷企业现面临着转型升级难题，良好的交通和出行让陶企对人才更具吸引力，有助于加快陶企人才引进，以提高陶企产品创新能力，提升竞争力。

（图片来源网络）

　　2、利于陶企开拓省外市场

　　陶瓷市场趋向饱和，产能过剩，陶企生存难度加大。有“石湾瓦，甲天下”美誉的佛山陶瓷，在建陶行业具有较高的知名度，每年都会有许多客商为佛山陶瓷而来。完善的交通运输不仅为佛山陶瓷市场注入活力，带来更大的人流量，也为佛山陶企开拓外地市场提供便利。

　　运输是物流活动的主要组成部分，是物流的核心环节，城市物流能力随着交通的完善而不断增强。对消费者来说，更快的发货速度、更短的到货时间无疑是购买哪一商家产品的一大决定因素。对于开展网上营销业务的陶企，完善的运输网，便捷的交通设备，能有效提升陶企的物流速度，在市场竞争中更具竞争力。

　　据国家财政部、税务总局、海关总署联合发布《关于深化增值税改革有关政策的公告》，今年4月1日起，原适用16%税率且出口退税率为16%的出口货物劳务，出口退税率调整为13%；原适用10%税率且出口退税率为10%的出口货物、跨境应税行为，出口退税率调整为9%。

　　两会中李克强总理提到，推动降低过路过桥费用，取消或降低一批铁路、港口收费。佛山建陶外贸业十分发达，相关运输费用和税率的下调会缓解陶企生存压力，降低运输成本，为陶企进出口业务增利。

　　开放、共享包含于五大发展理念中，完善的交通运输网络，加深佛山与周边城市交通一体化建设，加快形成佛山开放经济格局，实现资源共享，互通有无。粤港澳大湾区建设、省委“1+1+9”工作部署都为佛山建陶制造业未来发展指明了方向。陶企困于转型升级难题，但也面临着更大的发展机遇。