原标题：泉城路恢复交通首日有点乱

　　经过40天的整修,泉城路于11日零时恢复通行。据了解,泉城路北侧新增设公交专用道,另外首次亮相济南的对角斑马线,也颇受市民期待。不过,11日记者探访发现,目前泉城路上的交通标线尚未完成,公交专用道以及信号灯均未启用。

　　11日,记者在泉城路看到,泉城路的交通情况基本正常。不过,虽然已经恢复通车,但泉城路整修的后续工作还未全部完成。

　　目前公交专用道的标志尚未标出,因此仍旧是社会车辆与公交车混行。另外,对角斑马线目前也尚未“现出真身”,交通信号灯也尚未启用。

　　对此,泉城路施工方相关负责人表示,如今泉城路已经恢复交通运行,由于白天无法施工,后续工作将集中在夜间进行,最后一班公交运行时间大概是夜里12:30之后,工作人员进场工作,直到次日第一班公交运行之前,大概是5点左右。

　　另外,由于路面以下新设了不少管线,信号灯、监控等多种设备需要连接在一起,因此信号灯也未启用。

　　市民王先生表示,“泉城路人流、车流非常密集,以前就经常堵车,现在社会车辆行驶的车道又少了一条,估计会更堵。”

　　11日,在泉城路上,社会车辆仍旧与公交车混行。在最北侧车道上,有社会车辆停靠,停靠最多的还是出租车。泉城路人行道与机动车道之间用绿化带隔开,因此,不少打车人群等在机动车道旁边,也就是在公交专用道旁打车。而出租车也只能进入公交车道拉客。

　　另外,在一些没有信号灯的岔路口,不少行人来来往往穿越马路,这些都会影响公交车的运行。

　　对此,有市民建议,在泉城路设置出租车停靠点,避免行人在公交车道走动而带来的不顺畅。不过市民王先生也担心,就算设置了停靠点,市民也未必会跑到站点打车。

　　而公交车道设置之后,右拐车辆将在路口位置借公交车道右拐。司机李先生表示,“没有单独的右拐车道,连续两辆公交车等在路口,那右拐车就会被挡住。”