时下，买地铁房，特别是5、6号线沿线的地铁房，就等于是买“未来”。与其说是买房跟着地铁“转”，不如说是买房跟着地铁“赚”。自住投资两相宜，不过，能够抢占的“席位”始终有数，再不早下手，恐怕就要追悔莫及了。
贯穿六区助力楼市发展
据了解，天津地铁6号线，北起东丽区大毕庄停车场，南至津南区双港车辆段，途经48个站点，线路正线全长56.13公里。沿线经过东丽区、河北区、红桥区、南开区、河西区、津南区六个行政区。追逐着新的线路，让宜居的生活变得更简单。
我爱我家市场研究部分析师表示，未来6号线的开通将对环城区域的新房项目增值有所助力，对河北区、红桥区、南开区、河西区等市内区域来说，部分片区的二手房价值则将受到较大推动，尤其是对于西站枢纽站作用的提升以及对梅江板块交通问题的改善和拉动作用都将尤其明显。天津中原地产投资分析师张晓颖也表示，轨道交通必然拉动周边楼市发展，但内环线内公共交通系统方便，公交线路发达，多条轨道交通重叠交错，对内环项目的价值提升不是非常明显，但对于中环线以外的区域可以拉动区域人气，促进商业发展，弥补公交不足，对于周边楼盘价值提升影响较大。
地铁6号线周边更宜居
随着天津地铁的逐步成熟，地铁沿线的房产“卡位战”日渐激烈。天津商业大学公共管理学院教师王伟博士分析说，在北京地铁正值建设高峰阶段时，流传着一句话：“跟着地铁线去买房”，可见地铁沿线房源的热度。时下，在天津，想抢一套成熟的地铁线路沿线的房源已经越来越难。那么地铁新线路必将是未来的热点。从其规划的走向来看，多处精彩的板块，让地铁6号线的优势相对突出。不管是线路两端的项目，还是西站、梅江板块，购房者都能在6号线找到自己的“定位”。
区域价值将迅速提升
王伟分析，未来“外环补圆”的规划一旦实现，北辰区、河北区的一些区域价值将迅速上升。届时，不少原本处于环城四区的地段都将归属为“市内区域”，升值潜力不言而喻。无独有偶，我爱我家市场研究部也提到，6号线的换乘站金钟河大街站、北站站以及民权门、北宁公园等站点均位于中环线与外环线之间，对于河北区距离市中心较远的居住地带，地铁站点的进驻将令交通环境得到极大改善，加之外围区域的房价偏低，将会吸引更多刚需购房者对沿线的建昌道、天泰路等片区予以关注，届时价格也将日益坚挺。
高端需求圈定地铁房
水上板块、梅江板块分别为南开、河西两区低密度高端居住群的典范板块，但公共交通的局限性始终困扰着两板块的人气提升，活跃度始终低于其他热点片区。而6号线南翠屏、水上公园东路、肿瘤医院、梅江道、左江道、梅江风景区、会展中心等站点的设置将令两个板块的轨道交通空白得以填补，交通配套的完善也将令较高的房产价值更加名副其实，进而带动板块的活跃度。
另外，西站板块，未来将成为1、4、6号线换乘的枢纽，将聚集到更多人气，商圈效应会逐渐显现，房产价值也将继续坚挺。
